KOMPAS.com – Polygon ass eng lokal indonesesch Vëlosmark mat Sëtz an der Sidoarjo Regency, Ostjava.
Eng vun de Fabriken ass op der Veteran Road, Jalan Lingkar Timur, Wadung, Sidoarjo a produzéiert all Dag Dausende vu Polygon-Vëloen.
De Prozess fir e Vëlo ze bauen fänkt vun Null un, ugefaange mat de Rohmaterialien a schléisst domat op, datt de Vëlo der Allgemengheet zur Verfügung gestallt gëtt.
Produzéiert Vëloen si ganz divers. Et gëtt Mountainbikes, Stroosseveloen an Elektroveloen, déi och an der Fabréck hiergestallt ginn.
Virun enger Zäit hat Kompas.com d'Éier, déi zweet Fabréck vu Polygon zu Situarzo ze besichen.
De Produktiounsprozess fir Polygon-Vëloe bei Sidoarjo ass e bëssen anescht wéi dee vun anere Vëlosfabricken.
Dëse lokale Vëloshersteller, deen 1989 gegrënnt gouf, leet d'Qualitéit vun de Vëloen, déi hie produzéiert, virop a mécht de ganze Prozess an enger Fabréck.
„All Qualitéit kann fir all Zorte vu Vëloen garantéiert ginn, well mir alles vun Null bis zum Vëlo kontrolléieren.“
Dat huet de Steven Vijaya, Direkter vu Polygon Indonesia, viru kuerzem dem Kompas.com zu Sidoarjo, Ostjava, gesot.
An engem grousse Beräich ginn et verschidde Phasen vum Vëlobau vun Null un, dorënner d'Schneiden vun Réier an d'Schweißen un de Kader.
Réimaterialien, wéi z. B. Päifen aus Chromstollegierung, ginn op der Plaz placéiert an dann fir de Schnëttprozess prett.
E puer vun dëse Materialien ginn direkt aus dem Ausland importéiert, während fir e staarken an haltbare Vëlosrahmen ze kréien, et néideg ass, Sprëtzgusstechnologie ze benotzen.
D'Päifen ginn dann duerch e Schnëttprozess, ofhängeg vun der Aart vum Vëlo, deen gebaut soll ginn.
Dës Stécker ginn een nom aneren gepresst oder vu Maschinnen a Quadraten a Kreesser verwandelt, jee no der gewënschter Form.
Nodeems d'Päif geschnidden a geformt ass, ass den nächste Prozess d'inkrementell oder d'Rahmennummeréierung.
Dës Fallnummer ass entwéckelt fir déi beschtméiglech Qualitéit ze bidden, och wann d'Clienten eng Garantie wëllen.
Am selwechte Beräich schweessen en zwee Aarbechter Päifen un de viischte Kader, während aner den hënneschten Dräieck schweessen.
Déi zwee geformte Rahmen ginn dann erëm an engem Verbindungs- oder Schmelzprozess zesummegeschweesst, fir e fréie Vëlosrahmen ze ginn.
Wärend dësem Prozess gëtt eng strikt Qualitéitskontroll duerchgefouert, fir d'Genauegkeet vun all Schweessprozess ze garantéieren.
Nieft der manueller Fäerdegstellung vum Splicing-Dräieck-Rahmen-Prozess kann dëst och a grousse Quantitéiten mat enger Roboterschweissmaschinn gemaach ginn.
„Et war eng vun eisen Investitiounen, fir d'Produktioun wéinst der grousser Nofro ze beschleunegen“, sot de Yosafat vum Polygon-Team, deen deemools Guide an der Sidoarjo-Fabréck vu Polygon war.
Wann déi viischt an hënnescht dräieckeg Kader fäerdeg sinn, gëtt de Vëlosrahmen an engem groussen Uewen, den T4 Uewen, erhëtzt.
Dëse Prozess ass déi éischt Phas vun der Erhëtzung, genannt Virhëtzen, bei 545 Grad Celsius fir 45 Minutten.
Wann d'Partikelen méi mëll a méi kleng ginn, gëtt d'Ausriichtung oder de Qualitéitskontrollprozess nach eng Kéier duerchgefouert, fir sécherzestellen, datt all Sektiounen korrekt sinn.
Nodeems de Zentrierungsprozess ofgeschloss ass, gëtt de Kader nach eng Kéier 4 Stonnen an engem T6-Uewen bei 230 Grad erhëtzt, wat Nohëtzebehandlung genannt gëtt. Zil ass et, d'Kaderpartikelen erëm méi grouss a méi staark ze maachen.
De Volume vum T6 Uewen ass och grouss, an et kann ongeféier 300-400 Biller gläichzäiteg injizéieren.
Soubal de Kader aus dem T6-Uewen eraus ass an d'Temperatur sech stabiliséiert huet, ass den nächste Schrëtt de Vëlosrahmen mat enger spezieller Flëssegkeet mam Numm Phosphat ze spullen.
Den Zweck vun dësem Prozess ass all Reschter vun Dreck oder Ueleg ze entfernen, déi nach um Kader hänke bleiwen, well de Vëlosrahmen dann de Lackéierungsprozess ënnergeet.
D'Rahmen, déi op den zweeten oder drëtte Stack vu verschiddene Gebaier eropklammen, ginn aus dem Gebai gebotzt, wou se ursprénglech gemaach goufen, fir d'Molerei an d'Klebe geschéckt.
De Primer soll an engem fréie Stadium d'Basisfaarf liwweren an zur selwechter Zäit d'Uewerfläch vum Kadermaterial ofdecken, fir d'Faarf méi faarweg ze maachen.
Beim Lackéiere goufen och zwou Methoden benotzt: manuell Lackéiere mat Hëllef vun de Mataarbechter a mat enger elektromagnetescher Sprëtzpistoul.
Déi ugestrach Vëlosrahmen ginn dann an engem Uewen erhëtzt an dann an e spezielle Raum geschéckt, wou se geschleeft a mat enger zweeter Faarf nei ugestrach ginn.
„Nodeems déi éischt Schicht Faarf gebak ass, gëtt eng kloer Schicht gebak, an dann gëtt déi zweet Faarf erëm blo. Dann gëtt déi orange Faarf erëm gebak, sou datt d'Faarf transparent gëtt“, sot de Yosafat.
Polygon-Logo-Aufkleber an aner Opkleber ginn dann no Bedarf um Vëlosrahmen ubruecht.
All Rahmennummer, déi zënter dem Ufank vun der Vëlosrahmenproduktioun existéiert, ass mat engem Barcode registréiert.
Wéi bei der Motorrad- oder Autosproduktioun ass den Zweck vun engem Barcode op dësem VIN ze garantéieren, datt den Typ vu Motorrad legal ass.
Op dëser Plaz gëtt de Prozess vun der Zesummesetzung vun engem Vëlo aus verschiddenen Deeler mat mënschlecher Kraaft entworf.
Aus Dateschutzgrënn erlaabt Kompas.com leider keng Fotografie an dësem Beräich.
Mee wann Dir de Montageprozess beschreift, da gëtt alles manuell vun den Aarbechter mat Fërderbänner an e puer méi Tools gemaach.
De Vëlosmontageprozess fänkt mat der Installatioun vu Pneuen, Lenker, Gabelen, Ketten, Sëtzer, Bremsen, Vëlosausrüstung an aner Komponenten un, déi aus separaten Komponentenlager geholl ginn.
Nodeems e Vëlo zu engem Vëlo ëmgebaut gouf, gëtt en op Qualitéit a Genauegkeet am Gebrauch getest.
Besonnesch bei E-Bikes gëtt a bestëmmte Beräicher e Qualitéitskontrollprozess duerchgefouert, fir sécherzestellen, datt all elektresch Funktiounen richteg funktionéieren.
D'Vëlo gouf zesummegebaut an op Qualitéit a Leeschtung getest, duerno auserneegeholl an an enger zimlech einfacher Kartongskëscht verpackt.
Dëse Laboratoire ass dee fréiste Virmaterialprozess, ier e Vëloskonzept fir d'Masseproduktioun geplangt ass.
D'Polygon-Team wäert den Typ vu Vëlo designen a plangen, deen se wëlle fueren oder bauen.
Wann een speziell Roboterinstrumenter benotzt, fänkt et mat Qualitéit, Genauegkeet, Widderstand, Haltbarkeet, Vibratiounstester, Salzspray a verschiddenen aneren Testschrëtt un.
Nodeems alles als OK ugesi gëtt, geet de Produktiounsprozess vun neie Vëloen duerch dëst Laboratoire fir d'Masseproduktioun.
Är Donnéeë ginn benotzt fir Äre Kont ze verifizéieren, wann Dir Hëllef braucht oder wann Dir ongewéinlech Aktivitéit op Ärem Kont bemierkt.