Opgepasst op Spoiler!Giant Balfour Beatty VINCI SYSTRA Assemblée Linn fänkt Operatiounen zu West London - Neiegkeeten

En 2,7 Meile Fërdernetz gouf a West London gestart fir méi wéi 5 Milliounen Tonnen Äerd ze transportéieren, déi fir de Bau vum HS2 ausgegruewe sinn.D'Benotzung vum Fërderband eliminéiert de Besoin fir 1 Millioun Camionen op West London Stroossen, reduzéiert Stau an Emissiounen.
HS2 Optraghueler Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) a Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) hunn zesumme geschafft fir e Netzwierk vu Fërderer ze bauen déi am HS2 Logistics Center um Euroterminal Willesden konvergéieren.
D'Fërdergürtelnetz huet dräi Filialen déi d'Old Oak Busstatioun, Victoria Road an Atlas Road Kräizunge servéieren.Op der Old Oak Common Gare, Entrepreneur HS2 Ltd, JV BBVS wäert Fërderer benotzen fir 1,5 Milliounen Tonnen Buedem ze läschen, deen fir d'Statiounskëscht ausgegruewe gëtt, déi ënnerierdesch Struktur ënner där d'HS2 Plattform gebaut gëtt.
Kommentéiert iwwer de Start vum Fërdersystem, Lee Holmes, Direkter vum Station Operations bei HS2 Ltd, sot: "De Start vun eisem Fërdersystem zu West London ass e weidere grousse Meilesteen fir HS2 Ltd. Impakt vum Gebai lokal.HS2 geet weider Momentum ze gewannen wéi de Projet seng Spëtzekonstruktiounszäit ukomm ass, a Systemer wéi dës Fërderer si just ee vun de Weeër wéi mir schaffen fir de Kuelestoffofdrock vun eisem Bau ze reduzéieren.
Den Nigel Russell, Projektdirekter fir Balfour Beatty VINCI SYSTRA, sot: "Wéi mir schaffen fir eng nei Héich-Vitesse Eisebunn zu Lëtzebuerg ze bauen, si mir ëmmer op der Sich no neie Weeër fir de Kuelestoffofdrock ze reduzéieren, deen eis Operatiounen ass.
"Fërderband ass e super Beispill vu wéi mir et maachen;mat eise Partner schaffen fir nei an innovativ Léisungen z'entwéckelen, déi net nëmmen eis Emissiounen reduzéieren, mee och d'Onbequemlechkeet fir Reesender a lokal Gemeinschaften reduzéieren.
D'SCS Joint Venture wäert d'Branchelinn benotzen déi d'Sektioun vum Victoria Road Kräizung servéiert a wäert dat ausgegruewe Material fir de Kräizung transportéieren.Zousätzlech, wann zwee TBMs um Enn vum Joer 2023 ofgerappt ginn, gëtt d'Produktioun vum Bau vum Northolt East Tunnel och iwwer e Fërderer an de Logistikzenter transportéiert.
Déi lescht Spur leeft vum Atlas Road Site a gëtt fir Ausgruewung vum Logistiktunnel vun Atlas Road bis Old Oak Park benotzt.De Conveyor wäert dann duerch de Logistiktunnel passéieren an d'Material aus Ausgruewungen am Euston Tunnel erofhuelen, wat den Impakt op de lokale Stroossennetz weider reduzéiert.
Vun Old Oak Common, wou de Fërderband mat 2,1 Meter pro Sekonn beweegt, dauert et 17,5 Minutten fir an de Logistikzenter ze kommen.Conveyor Systemer enthalen Kaméidi Barrièren a Schëlleren fir Kaméidi ze vermeiden an d'Verbreedung vu Stëbs ze limitéieren.
James Richardson, Managing Director vu Skanska Costain STRABAG Joint Venture, sot: "SCS JV ass houfreg Deel vun der Partnerschaft ze sinn fir den HS2 ëmweltfrëndleche Fërdernetz ze bauen, verantwortlech fir méi wéi fënnef Milliounen Tonnen Buedem ze läschen.
"Bewegt Dumpen op engem extensiven 2,7-Meile Fërdernetz bedeit eng Millioun manner Camionreesen, manner Stéierunge fir lokal Awunner a Geschäfter, an erlaabt eis eisen Null-Kuelestoff Engagement z'erreechen."
Vum Logistikzenter gëtt Eiseschrott op dräi Destinatiounen a Groussbritannien transportéiert - Barrington zu Cambridgeshire, Cliff zu Kent a Rugby zu Warwickshire - wou et rentabel erëmbenotzt gëtt, an d'Lücken ausfëllen, déi dann als Basis fir weider Notzung benotzt ginn. .Entwécklung, wéi zum Beispill e Logementsprojet.
Bis haut huet de Logistikhub iwwer 430.000 Tonnen Offall veraarbecht, an iwwer 300 Zich hunn den Offall op seng Destinatioun geliwwert.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Wann Dir wëllt fir eng Firma schaffen déi voll fir d'Mataarbechter Léieren an Entwécklung engagéiert ass, firwat kuckt net eis lescht Aarbechtsplazen un: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Wann Dir en Employé sidd, gitt sécher eise #LAWW22 SharePoint Site ze besichen fir Zougang zu Webinaren, Podcasts an Artikelen ze kréien, a léiert wéi Dir Är Karriär op den nächsten Niveau bréngt wéi Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
Haut de Moien hu mir d'Erneierung vum Handel ugekënnegt bis den 8. Dezember 2022. Firwat liest net eise ganzen Handelsaktualiséierung hei: https://t.co/O0xJkymACh
Mir si begeeschtert déi laang erwaarde Ouverture vum preisgekréinte @FVCollege Campus zu Falkirk matzedeelen!Liest méi doriwwer hei: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Vum Erhalen vun kritescher Infrastruktur a essentiel Servicer ubidden, fir a Kontakt mat Frënn a Famill ze halen, Vakanzendinner ze organiséieren a Fongen fir wichteg lokal Ursaachen ze sammelen, hei ass e Resumé vun deem wat mir während der Vakanz maachen.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Wann Dir wëllt fir eng Firma schaffen, déi voll fir Mataarbechter Léieren an Entwécklung engagéiert ass, firwat kuckt net eis lescht Aarbechtsplazen un: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Post Zäit: Dez-12-2022